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ERLEN. Presentato oggi a Erlen, in Svizzera, il primo treno a idrogeno al mondo progettato specificamente per linee ferroviarie a scartamento ridotto. Il convoglio è destinato a entrare in servizio sulle tratte gestite da Arst in Sardegna.

Alla presentazione ha partecipato l'assessora regionale dei Trasporti, Barbara Manca, in rappresentanza della Regione Sardegna. La fornitura rientra nell'accordo quadro sottoscritto tra Arst e Stadler e prevede complessivamente dieci convogli a idrogeno. I nuovi treni entreranno in servizio sulle linee sarde una volta completato l'iter autorizzativo.

"Con la presentazione del primo treno a idrogeno dedicato alle ferrovie a scartamento ridotto, la Sardegna si conferma pioniera dell’innovazione tecnologica applicata ai trasporti", ha dichiarato Manca. "Parliamo di una novità assoluta nel panorama ferroviario mondiale: un convoglio progettato specificamente per territori con caratteristiche infrastrutturali simili alle nostre, capace di trasformare un limite storico in una straordinaria opportunità di sviluppo e già utilizzata in altri contesti di ferrovie a scartamento ordinario".

Secondo quanto reso noto dalla Regione, il sistema di propulsione a idrogeno consentirà di operare sulle tratte non elettrificate riducendo le emissioni. I dieci convogli ordinati permetteranno un risparmio di oltre 2.100 tonnellate di Co2 all'anno rispetto ai tradizionali treni diesel.

La sfida della transizione ecologica non si vince soltanto sostituendo i mezzi, ma costruendo un intero ecosistema innovativo fatto di infrastrutture, produzione energetica e nuove competenze", ha aggiunto Manca, "Per questo il progetto ha un valore che va oltre il solo trasporto ferroviario: rappresenta un investimento strategico per l’ambiente, per l’economia locale e per la crescita di professionalità altamente qualificate nel nostro territorio".