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NUORO. Proseguono i lavori di Terna per la realizzazione del nuovo elettrodotto in cavo interrato lungo 19 chilometri che collegherà le cabine primarie di Lula e Galtellì in provincia di Nuoro. L’infrastruttura, per cui la società guidata da Giuseppina Di Foggia ha investito circa 50 milioni di euro, rientra tra gli interventi di potenziamento della rete elettrica locale e consentirà di aumentarne l’efficienza e la sicurezza.
Il nuovo collegamento fornirà un’alimentazione supplementare alla cabina primaria di Galtellì attualmente collegata alla Rete Elettrica Nazionale tramite un solo elettrodotto. Per quanto riguarda lo stato di avanzamento dell’opera, sono attualmente operativi lungo la Strada Provinciale 25 i cantieri relativi al Lotto 1 e al Lotto 2, dal bivio di Lula fino a Galtellì.
Le attività proseguono secondo cronoprogramma: una prima parte dei lavori sarà conclusa entro il mese di giugno 2026, mentre la chiusura definitiva dell’intervento è prevista entro la prima metà del 2027. Durante lo svolgimento delle lavorazioni, al fine di rispettare gli standard di sicurezza, è stato previsto un restringimento della carreggiata con temporaneo transito alternato, segnalato da apposita cartellonistica e impianti semaforici.
Per assicurare una gestione ottimale delle lavorazioni, soprattutto nei periodi più critici per la viabilità provinciale, Terna fa sapere di mantenere "un costante coordinamento con gli enti locali". Al termine delle attività la società provvederà al rifacimento del manto stradale lungo l’intero tratto della corsia oggetto degli interventi. La realizzazione dell’infrastruttura è stata definita attraverso un percorso di confronto con le amministrazioni locali coinvolte.
"Nelle fasi preliminari il tracciato del futuro collegamento in cavo interrato è stato oggetto di approfondite valutazioni congiunte, con l’obiettivo di ridurre al minimo l’impatto territoriale e ambientale dell’opera, nel rispetto delle esigenze connesse alle attività agricole", si legge in una nota di Terna. "Il nuovo elettrodotto interessa prevalentemente infrastrutture esistenti, quali Strade Statali e Provinciali, limitando le interferenze con le aree di pregio naturalistico e paesaggistico della zona".
