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CAGLIARI. Sette nuovi attraversamenti pedonali rialzati nelle strade vicine alle scuole e in quelle col più alto tasso di incidenti registrati: viale Colombo (due, adiacente il Liceo Alberti e fronte piazza Dei Centomila), viale Diaz (due, fronte scalinate Bonaria e Istituto Buccari), via Stamira, viale Poetto (altezza supermercato), via Tramontana (altezza Campo Rossi). L'ottavo, attualmente in fase di realizzazione, è ubicato in viale Ciusa.
Sono questi gli interventi, improntati al miglioramento della viabilità e della sicurezza stradale, realizzati dall'Amministrazione comunale di Cagliari negli ultimi mesi.
I lavori proseguiranno, grazie al finanziamento di 1.000.000 di euro, in altre vie critiche e si sommano a quelli in corso nel contesto di più ampie opere di riqualificazione urbana e di manutenzione stradale.
I prossimi interventi interesseranno: via Puglia (pressi Cimitero San Michele), via Abruzzi , via Marongiu, via Mandrolisai e via delle Fosse Ardeatine.
Il sindaco Massimo Zedda: “Stiamo lavorando, in collaborazione con la Polizia Locale, con l'obiettivo di ridurre gli incidenti e rendere la nostra città più sicura e facile da percorrere. Al tempo stesso, è necessario intervenire su più fronti, per esempio incentivando la mobilità condivisa e sostenibile. Il potenziamento del trasporto pubblico locale è un'altra linea di azione strategica, in collaborazione con Arst, Ctm e Ferrovie”.
Il dato a Cagliari è allarmante: alle 130.000 auto circolanti per 150.000 abitanti, si aggiungono ogni giorno circa 170.000 ingressi giornalieri di veicoli da fuori città.
L'assessore alla Mobilità, infrastrutturazione urbana e gestione degli uffici comunali, Yuri Marcialis: “Il Servizio sta predisponendo gli atti per la procedura di gara riguardante il nuovo servizio di manutenzione stradale, che da agosto potrà riprendere a pieno regime. Intanto prosegue il piano di interventi urgenti, con priorità alle aree più dissestate e trafficate. Abbiamo previsto risorse dedicate al contrasto delle isole di calore, utilizzando materiali innovativi per abbassare le temperature dell’asfalto. Stiamo inoltre valutando rotatorie, collegamenti trasversali, svincoli più chiari”.
